舉個事例：一家旅行社屬下所管3-4個旅游景區，邀約一家設計創意公司為其做設計規劃，結果設計創意公司收了3-4個旅游景區（每一個旅游景區花費幾十萬）的花費，打造出了一套方案設計，把好幾個旅游景區依照一個模板打造出，自然考慮了標識的規范化和統一性。可是失去每一個旅游景區主推的特點、差別的個性化，也就更算不上考慮游人的求知欲和新奇感，究竟哪樣更為合適顧客的必須呢？非常值得思索。能夠想像一個情景：游人來到游客服務中心，買來3個旅游景區的通票去旅行，在第一個旅游景點的品牌形象牌前合影，非常高興。

 

一個旅游景區游玩結束，來到第二個旅游景區，提前準備合影的情況下發覺旅游景點品牌形象牌除開上邊的文本區別，款式色調一樣的情況下，或許就沒有合影的不理智了，再到第三個。。。，最終很有可能對全部游玩都乏味了吧。最終只有小結一句話：你制作的再好看，因為我視覺的審美疲勞。因此 ，做為標識的設計創意公司，怎么讓旅游景點保存自身的個性化，不會走到哪里，見到的物品都類似，都能讓游人留些執念，必須切切實實的狠下功夫。

近些年，隨著著我國的發展趨勢，大城市的自然環境外貌也已經悄悄地產生變化。根據針對工程建筑、路面、園林景觀、綠化、住宅小區、街道社區及各種公共場合的環境整治，大城市的文化藝術與精神實質被打造出和突顯了出去。為了更好地使生活環境更為個性化和理性化，在方式媒介上大家也干了各個方面設計方案，而這在其中就包含標識導視系統設計整體規劃。在大家勤奮打造出著完美城市標識，使交通出行、度假旅游、文化藝術等各種標識更為專業化、數字化的另外，大家也會思索——標識的開設是不是必須考慮到性別？而性別的差別是不是真會導致鑒別的差別？

 

美國洛杉磯市立高校布魯克林學校和亨特學校的科學研究工作人員在伊斯雷爾·阿布拉莫夫領著下，重慶市標識制做比照男人女人青年志愿者的視覺效果差別時發覺，男士必須更長的光波長才可以見到與女士眼里同樣的色調。這代表著，假如男士和女士另外凝視一個橘子，男士會覺得橘子更紅；假如同看一片草地，男士眼里的草坪會比女士眼里的偏暗。此外，男士對色彩的細微差別不特別敏感。例如，她們不太非常容易辨別出不一樣的黃、綠和深藍色。

有著了該項理論來源，標識導視系統在制作時便會針對顏色運用更加嚴苛。最先,標識的背景色與文字圖案的顏色選擇要留意光波長和顏色值，便于使用人可以輕輕松松識別。次之,大城市標識中常見色包含藍、紅、黃、灰、白等顏色，這種顏色的相互特性是：差距很大，辨識度較強。此類運用方法為迅速識別、有效引流、減輕地區交通出行工作壓力等層面均能具有合理的功效。除此之外，另一項數據信息顯示信息,女士的視覺效果范疇較為開闊，能夠見到180°角范疇內的物件，而男士只有見到大概30°角范疇內的物件。這一狀況實際上是在悠長的演變全過程中“自然界”替人們作出的挑選。

 

遠古時期，男士的工作中便是出門捕獵，最重要一件事情的便是牢牢地盯緊獵食，重慶市標識制做既不可以讓它走掉，也不可以被它吞掉。長久以往，男士的角度就慢慢越來越沒時間顧及與總體目標不相干的事情。而女士則多是承擔采收和照料家中，這就大大的塑造了他們“眼觀六路、耳聽八方”的工作能力。因此 ，男士和女士的視覺效果范疇也就發生了轉變。

當代標識導視系統設計中，也對于在此層面狀況出示了解決方法，那便是：將導視系統信息內容層次出示給使用人，運用了女士“左顧右盼”的特性，恰如其分地使導視系統具有其需有的功效?？v覽當代標識導視系統的規劃設計，無一沒有關鍵點處反映其個性化服務，重慶市標識制做即便是視覺效果的個體差異，也未被忽視一絲一毫。